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借錢不當冤大頭 !!
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借錢不當冤大頭的三個秘訣
第一式
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送對保之前.可在比較後續的服務費用. 手續費利息的換算
給自己一點時間冷靜思考. 精打細算
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第三式
坐享其成. 迎向未來
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就因如此
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規劃美好的未來
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mr. bank 現金週轉理債一日便 融資借款大額貸款星展銀行借錢的方法（中央社記者楊明珠東京4日專電）有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後，行駛在留萌市內時撞到鹿，停車約8分鐘，後來駛抵終點站深川站。 留萌線原本連結深川車站和增毛站，路線全長66公里多，於1921年全線通行，曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後，人口外流，乘客銳減，經營虧損，公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。 日本「共同社」報導，最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘，於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」（驪歌一曲），很多人揮著光筆向最後一班列車道別。 最後一班列車發生一段小插曲，在行駛通過廢線的區間之後，在留萌市內行駛時，與鹿相撞，停下約8分鐘。於晚上9時54分左右，在比預定時間晚40分的情況下，抵達終點站深川站。 今天在向列車道別時，增毛町（鎮）的町長堀雅志聲音顫抖地表示，自己是鐵道迷，不得不迎接這「最後的一易通辦 民間借款利息天」，心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外，增毛車站則是擠滿人潮。 來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示，看到車站、平交道有人揮手，很感動。 增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示，今晚先沈浸在悲傷中，明天起再來思想車站該如何運用。 留萌與增毛車站之間，曾經是很繁榮的小漁村，但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少，鐵路利用度低迷，輸送密度（每公里1天平均輸送人員）67人，JR北海道公司經營這區間，若要賺100日圓的話，需花費2538日圓，因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
（中央社台北8日電）中國大陸北京市豐台區千靈山風景區近來出現一條「會唱歌的公路」，車輛以每小時平均40公里駛過，就奏出一段完整的音樂。這段全長300公尺的「音樂公路」預定明年春天向公眾開放。 大陸中央電視台今天報導，這條「音樂公路」設計者林忠說，根據不同的樂曲曲調，把道路設計成不同的槽寬、槽間距和槽深。這可使車輛輪胎與地面的接觸聲音和跟空氣的撞擊聲音變成有韻律的聲音。 報導說，玄機就在道路路面一條條凹槽上，每段黃色虛線所對應的凹槽區域就像一個音符，可以把整條路面看成是一張唱片，而汽車的輪胎就像是唱針，當車輛以每小時40公里均速駛過時，一段完整音樂就奏響了。 這條總長300公尺的「音樂公路」位於北京市豐台區的千靈山風景區，是由一條原本廢棄的公路改建而成的，預計在明年春天正式向公眾開放。 大陸網友對音樂公路評價兩極，有人說，「一股清流，難能可貴」；也有人說，「摩擦摩擦，是魔鬼的步伐」。1051108
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